奥山清行 自らデザインのフェラーリで爆走 懲役4月求刑
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世界的な工業デザイナーで山形市在住の奥山清行氏（６３）が自身がデザインしたフェラーリで昨年１０月、
４０キロの制限速度を８８キロ超える１２８キロで市内の県道を走行したとして摘発され、
同１２月に道路交通法違反の罪で山形地検に在宅起訴されていたことが３日、分かった。
山形地裁で３日、初公判があり、奥山被告は起訴内容を認めた。
検察側は懲役４月を求刑し、弁護側は寛大な判決を求めて結審した。
運転していたのは２００２年に販売され、自分のデザイン事務所が展示用に所有する「エンツォ」。
起訴状によると、被告は昨年１０月１日午前１０時５０分ごろ、
山形市土坂の西蔵王高原ラインを時速１２８キロで走行。取り締まり中の警察官に摘発された。
検察の冒頭陳述などによると、前方に軽自動車がいたため上り坂を制限速度で走行したが、
逆にエンジンに負荷がかかりラジエーターの水温が異常値まで上昇。
風を当ててエンジンを冷やすため、下り坂に差しかかった地点でアクセルを踏み込んだ。
停車してエンジンを冷やせなかったのかを被告人質問で問われ、
「元々競技用なので特殊。走行しながら風を当てるのがベストな方法だった」と釈明。
「上り坂を４０キロ以下で走行するのはこの車にとって過酷な状況。（県道を）走るべきだったのか、大変反省している」と述べた。
https://kahoku.news/articles/20230203khn000056.htm...
４０キロの制限速度を８８キロ超える１２８キロで市内の県道を走行したとして摘発され、
同１２月に道路交通法違反の罪で山形地検に在宅起訴されていたことが３日、分かった。
山形地裁で３日、初公判があり、奥山被告は起訴内容を認めた。
検察側は懲役４月を求刑し、弁護側は寛大な判決を求めて結審した。
運転していたのは２００２年に販売され、自分のデザイン事務所が展示用に所有する「エンツォ」。
起訴状によると、被告は昨年１０月１日午前１０時５０分ごろ、
山形市土坂の西蔵王高原ラインを時速１２８キロで走行。取り締まり中の警察官に摘発された。
検察の冒頭陳述などによると、前方に軽自動車がいたため上り坂を制限速度で走行したが、
逆にエンジンに負荷がかかりラジエーターの水温が異常値まで上昇。
風を当ててエンジンを冷やすため、下り坂に差しかかった地点でアクセルを踏み込んだ。
停車してエンジンを冷やせなかったのかを被告人質問で問われ、
「元々競技用なので特殊。走行しながら風を当てるのがベストな方法だった」と釈明。
「上り坂を４０キロ以下で走行するのはこの車にとって過酷な状況。（県道を）走るべきだったのか、大変反省している」と述べた。
https://kahoku.news/articles/20230203khn000056.htm...
[YouTubeで再生]
フェラーリFXXエボルツォーネのベース車で、フェラーリの創業者の名を冠している威厳ある車種。
そのカーデザイナーであった彼は日本の宝なので大事にすべきでしょう。 かっぺ根性丸出しで引きずり下ろすのは国益に反している。
フェラーリFXXエボルツォーネのベース車で、フェラーリの創業者の名を冠している威厳ある車種。 そのカーデザイナーであった彼は日本の宝なので大事にすべきでしょう。 かっぺ根性丸出しで引きずり下ろすのは国益に反している。
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スレッドタイトル：奥山清行 自らデザインのフェラーリで爆走 懲役4月求刑