国内最多｢10駅連結｣地下通路網誕生へ東京駅周辺

国内最多｢10駅連結｣の地下ダンジョンが誕生へ
東京駅周辺の地下通路網さらに巨大化！残る“最後のピース”とは

東京駅周辺の地下通路網は現在、大手町北側から日比谷･有楽町･東銀座まで結ばれています。
日本橋方面への地下通路は、地下鉄東西線の大手町駅から東へ伸びていますが、
呉服橋交差点の手前で途切れています。そのため現時点では、東京駅から日本橋駅まで、
地下通路だけを通って行くことはできません。

この呉服橋交差点付近で進められているのが、｢呉服橋プロジェクト｣となります。
事業では地上44階建て地下3階建て、最高高さ約218mの超高層ビルなどが建設されるほか、
地下歩行者ネットワークが整備され、日本橋駅と茅場町駅が地下通路網に加わる形となります。

完成後は、東京駅、日本橋駅、茅場町駅、大手町駅、二重橋前駅、日比谷駅、有楽町駅、京橋駅、
銀座駅、東銀座駅の計10駅が地下通路で直結(京橋駅は他事業により今後連結予定)。
地下通路網に1日あたり36万人の利用者がいる日本橋駅と茅場町駅が加わることで、
都市空間のポテンシャルが向上するほか、接続する百貨店などの商圏が拡大する効果も見込めるといいます。

｢呉服橋プロジェクト｣は2024年11月に新築着工しており、南街区は2029年度、
北街区は2032年度の竣工を目指しています。
https://trafficnews.jp/post/54962...

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>>39
アイさんによる概要
ゲリラ豪雨による地下街の浸水は、非常に危険です。地下にいる場合は、速やかに地上に避難することが重要です。
地下街では、外の様子が分かりにくく、浸水が始まると脱出が困難になる可能性があります。また、エレベーターは
使えず、水圧でドアが開かない場合もあります。ゲリラ豪雨が予想される場合は、事前に地下街から避難するか、
地下街にいる場合は、浸水の兆候に注意し、速やかに地上へ避難しましょう。

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「災害時の避難場所にもなる」とはいっても、台風の時などに避難すると逆に危険って事か

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もともと｢10駅連結｣してる地上の道路網…

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あと少しで
ぐるっと一周できそう
どうせならね

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気がつけば
前も後ろも誰も居ない
ちょっと怖い体験

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地下街なら
ヤバいお店なさそうだし
ホントか？

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>>39
地震の時は地下は安全だ
っていうけどね
あわてて地上に出たりして

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移動距離が同じでも
地上と地下とで
時間や距離が短く感じるのは

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10駅連結の
動く歩道があれば

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いま地上のこの辺りです
って写真パネルとかあったら

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子供のころはひと駅遠いと思ったけど
最近歩いてもそんな距離感じない
体は老化してるのに　距離感が老化か

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連結のついでに
冷水器もお願いします

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