87歳男性がアクセルを強く踏み急発進か

87歳の男性が運転する乗用車が、定期テスト中の高校に突っ込みました。
3日午前11時過ぎ、岡山市の岡山操山高校で乗用車がフェンスを突き破り、敷地内の体育館の寸前で停止しました。

https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/fnn/nation/fnn-96955...

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ナンバーの種別を見ると長いこと付き添った相棒だろうに、
なんか悲しい。

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さすが昭和の車の耐久性は凄いな
今の車では絶対無理

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>>6
信頼性も素材や防錆性も剛性面も耐久性自体は今のほうが圧倒的にある

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Ｙ30じゃね？

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>>7
ないよ
モノコック構造の時点で負け

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今の車って対人衝突安全性も考慮してペッラペラだもんな
ランクルも60なんて戦車みてーなボディ厚で電柱倒しても車側は塗装剥げただけやったわｗ

クラウンも13系位までの頑丈さは異様
今のは「おっきいプリウス」

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セドリックな

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430にレースのシートカバー
懐かしス

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Y30 3.0VIPやん

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>>9
>>1はモノコックだぞ

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　グロリア？

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　こんなの半分はわざとワニじゃろうね

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買い取り希望殺到するだろ、これ

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おそらくナンバー維持のためにも廃車にせず直して乗るだろうな

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>>5
この車の時代に、
滋賀の「滋」の一文字のナンバーは無かったと思うんだが・・・

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>>16
グロリアはこう

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セドリックのようだね。
ローレルはナンバープレートがテールランプの間にあるし。

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Y30　ビップな
おそらく時価額300万超えるの程度な

リアガーニッシュのコンディションから見て完全な車庫入り娘。

多分、俺みたいな輩から、200万くらいで譲ってほしい」って話は四六時中あっただろう。

事故現状の画像状態でもほしいな。滋賀まで行くかな。岡山か。

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日本車でボディが頑丈のって今やランクルくらいだよな。
パジェロも良かったが今はもうないし。
軽だとジムニーくらいがギリ信頼できるか。

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>>23
事故前だったら350万超えても欲しいわ。
この事故後でも程度によっては250万は出せる。
このニュース見て購入希望者殺到すんじゃね。

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ワンオーナーの可能性も高いな

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