「すごい振動でメキメキみたいな」書店に車突っ込む　けが人なし　 アクセルとブレーキ間違えたか（宮城）

1/27(金) 21:12配信
宮城県角田市の書店に車が突っ込みました。運転していた７０代の女性は
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです。

散乱した本に、粉々になった窓ガラス。１月２７日午前１１時半ごろ、角田市角田の書店
「ブックＴＯＷＮ角田店」で、７０代の女性が運転する軽乗用車が店に突っ込みました。
事故当時、店内にはおよそ１０人の客と従業員がいましたが、けがをした人はいませんでした。

店内にいた従業員
「車が突っ込んできたと思わなくて、地震かという感じで、すごい振動でメキメキみたいな感じ。
テレビでしか見たことがない光景が。本当にそのものでした」

警察によりますと、車を運転していた女性は、
「駐車しようとした時、アクセルとブレーキを踏み間違えた」
と話しているということです。警察が、事故の詳しい状況を調べています。

仙台放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ad2f51894383c935fa70...

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>>1
交通事故板でやれ

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恋はメキメキ

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今度はプリウスクロスか

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>>2

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女の人ってなんでバックから駐車場枠内に停めようとしないんだ。面倒くさいから？　帰りに車出す時が面倒だろ？と思うんだけどどうなの？　横着な駐車してる人もその人の性格なのかな？

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判で押したように「踏み間違えたﾎﾟﾘﾎﾟﾘ (・・*)ゞ(ﾃﾍ」だな
そう言や過失が軽くなるとでも思ってるのか

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誤発進装置の義務付けは　絶対に必要で
保険も任意と強制とがある様に
誤発進装置は強制取付にしないと　年配のロケット発進事故は無くならない

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>>6
宮城県の田舎だから駐車場が広いんだろ。
駐車場が広ければ頭から入れるよ。

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またプリウスか。

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俺の直感では
おそらくスズキのジムニー

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ああー、すんっごいのが
メキメキ入いってくるう～。

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そもそも敷地内ではアクセルなんて踏まんでもクリープで十分
たまにアクセル全開で加速するバカもいるけどな

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>>6
アメリカ人だから

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運転がズボラ過ぎんだよ。
ついでに言うと、MTで、踏んだクラッチの離し加減と
アクセルの踏み込み方で、発進時の
繋ぎ方(ミートポイント)を体得してりゃ、
発進時のベタ踏み運転なんてATでもやらない。

ただな、以前明和に、アクセル半分踏み込んだ
ママの状態で踏んでいるクラッチ離さないとエンスト
すると書いてたのおったな。
マトモに整備されてない車両なのか、
そもそも運転の仕方間違っているか、もしくは両方だろうな。
坂道発進時でもそんなんせんわ。

ついでに、年中クラッチ半分踏んで、ずっと半クラ状態
にしてクラッチ盤ダメにする、ズボラで
ロクでもないのもおるから、この手の高齢者を
今更MT限定に強制しても根本的には解決せんだろうな。
対人死亡事故自体は無くなるだろうけど。

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>>13
本人はブレーキを踏んでるつもりなんだよ
それが踏み間違い

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ブレーキ踏んでいるつもりでアクセル踏んでいるんだから
クリープ云々は当たらないよな
AT車は踏み間違い防止装置を後付けでも義務化しないと
このテの事故はいつまでも無くならないだろう

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発進(D)も後退(R)も、ブレーキ踏んでからでないと
始まらんだろ?
ブレーキ離して、出だしのクリープ使わんのかって話。
駐車なんてアクセル踏まずに十分だから。

発進/後退を間違えたのなら、離したブレーキを
また踏み直せば良いわけで、なんで脚ズラして
わざわざアクセル踏むのって事じゃないの？

みんなどうやってんのよ？
駐車する際に、アクセルベタ踏みしてんの?
ならその理由は？

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>>18
Nだったら動かないと思ってアクセルを踏む。
エンジンが吹け上がってから気付いて咄嗟にDに入れる。
回転数が落ち切ってないからガクンとなる。
身体を支えようと思って踏ん張ったらそこはアクセルだった。

クリープで進み駐車位置でブレーキ。
同時に隣の車が出て行く。
相対的に自分が進んでいると錯覚。
もしかしてアクセル踏んでる？と思って
慌ててペダルを踏み替えてベタ踏み。

等々

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クリープのみで駐車スペースに入っていき、止まろうと思って、ブレーキではなくアクセルを踏む。
フル加速して慌ててブレーキと思っているアクセルをべた踏みする。

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>>20
> 止まろうと思って、ブレーキではなくアクセルを踏む。
いや、止まろうとするなら、離した足をまた踏めばいいので、
何でワザワザ、足ズラして隣のペダルを踏むのか理由がわからん、
と何度も書いているが。
悪いけど、今も車持ってんの？
若しくはレンタカーで最近車借りた事あるの？

>>19
> エンジンが吹け上がってから気付いて咄嗟にDに入れる。
いや、Dレンジに入れる際には、一度ブレーキ踏んだ状態の
ままにする必要あるので、咄嗟には入れられない。
> 相対的に自分が進んでいると錯覚。
> もしかしてアクセル踏んでる？と思って
>慌ててペダルを踏み替えてベタ踏み。
錯覚してアクセル踏むなんて、そんな経験一度もないな。
R(リバース)に入れたら、車内に何度も音鳴るし。
また、入れ間違いたと思って、DかRに入れ直すにも一旦、
ブレーキを踏んだままの状態にする必要がある。
これは何度も書いているが。
普段、どんな車乗ってんの？年式も含めて。

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>>21
ブレーキが必要なのはＰから変更するときだけだよ

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>>22
え〜っ？
そもそも、
D/R の切り替えってブレーキ踏んでないと無理だと思うけど。

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>>23
今すぐ自分の車で試せばいいだろ

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>>24
はあ・・・。そんなん、できまへん～。

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またプリウスかって言ってるヤツって、
マジでプリウスだと思ってるんだな…

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特にグレーのプリウスは危険だな

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>>24
軽自動車クラスの安モンでも今はこんなんだし
年金生活で所得の都合もあるだろうけど、
高齢者に10年以上前のAT(CVT)車は危険かもね。

そもそも、ブレーキペダル離してクリープ始めてから、
すぐに足を完全に元の位置から外している
運転の仕方自体が間違っているんだけどね。論外だよ。
後方確認の為、身体を大きくシートから動かさなければ
ならないのなら、バックモニター付けるべきだし。
ま、そんなカネもないってか？

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ドライバーが意図せずクリープで動き出してしまい 慌てて踏み間違えるのが原因
と昔聞いたな。
当時はMTを乗り継いでいてアクセル踏まないのに発進するATに違和感を感じて
いたので納得した。

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