排気量マウントって何？ マウンターの誕生とその習性を追う

排気量マウントというのが定期的にSNS界隈（特にTwitterが多い模様）で話題になるようです。いったいどんなもので、なぜそんなことが行われるのでしょうか？ ちょっと考察してみました。

■他人の趣味にケチをつける行為
排気量マウントってご存じでしょうか？ SNSをやっている方なら目にしたこともあるのではと思いますが、ようするに大きなバイクに乗っている人が小さなバイクに乗っている人に対して偉そうな態度を取ることや小馬鹿にする行為を指す言葉です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8de5c6862c19e81d13d66...

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大きいちんぽの奴は小さいちんぽの奴を小ばかにするしな
こればっかはどうしようもないんじゃないか？

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何に付けマウント取りたがる奴ってのは、心に余裕がない、器が小さい、己の生き方に自信がない
だが、マウント取られたからと、ムキになったり、気にする奴もまた然りだw

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マウント取られた・・・と大騒ぎするのはみっともない。
「誰かを下げることで自尊心を満たしたい、充実した趣味を謳歌している若者に嫉妬している、といった動機が透けて見えます」
それこそ逆だろう？
自分の趣味やポリシーに自信があれば気にならない筈。

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>>3
だが、マウント取られたからと、ムキになったり、気にする奴もまた然りだ

これ大事なことだと思うなあバイクに限らず。

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例えば
このように他人にマウント取っときながら

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反撃されるとこのありさま
こんな人はどーしたら工エんやろ？

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二輪車、移動手段の一つだが趣味が高じると、こだわりが出てくるのは仕方が無い。
だが、ほんとうに 「 自分の技量で乗りこなせるバイクに乗ってるのか？ 」 とか思うやつは、ものすごく多くいる。
限定解除でリッター級乗ってるやつは本当に？そのバイクの性能限界まで乗りこなせるんか？おそらく無理だろ。
俺も限定解除だが、ええとこ400～250までだわ、好き放題に乗りまわせるのは150～125（PCX)だな、高速のることもあるから500(レブル）も持ってる。
リッター級の大型も悪くは無いが、ハーレーなんか倒れたら起こせないｗ

身の丈にあったのに乗ってればエエだけだわ。

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バイクに乗っている時点で終わっている。
時速40キロぐらいでもコケて半身不随の車椅子。

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マウント取ろうとして完全に失敗した事例。
https://bbs0.meiwasuisan.com/toriaezu/1679360775...
おまけに、スレ主がトンズラ、敗退。😢

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乗り手主導で自在に振り回せるのって、
車重とジャイロの強さからして、
250と400の間に大きな壁を感じる。
でも4スト250はパワー的に物足りないし、
高回転を使うとエンブレがウザい。
400以上は挙動が重々しい。

KTMがTPIをオフ車以外や、二気筒や400とか、
色々と展開してくれたら良いのになあ。

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自分の場合は逆マウントだけどなぁ。
いわゆるビッグバイクから小排気量にして良かったよ。
見るたびに毎回ご苦労さんと思ってる。

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２５０乗りだけど、北海道行のフェリー内で下船時にハーレーさんたちの車体を引っ張りバックを手伝う時が優越感
「自分で動かせないバイク乗んなや！、ジジィ！」って腹の中で叫ぶ俺

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刀400に乗っていた頃、よく1100に乗る連中に追いかけられたが、
軽くチギッてやったよ。

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・・・いや、値段だろっ

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大型免許が試験場で一発試験だった頃の名残りかな？今は誰でも取れるから有り難みは無いよね。俺は大型を持っているが、原２のアドレスに乗っています。今の俺にはピッタリさ。

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好きなのを選んで良いんだよね。
大小さまざまあって良いじゃないか。
気に入ったのを買えたら幸せさ。

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ケニーロバーツが、
125ccの町乗りバイクで、
３０km /n以上出したら、
もう自分の力では抑えつけることはできん、と言ってるからなあ。


もうちょっと痛い目に遭ってバイクと
いうものを理解したほうがいい。

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エンジンは、廃止にして全て電動に変えて貰いたい
我が家のそばは、暴走族が多いので

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