日本でだけママチャリが売れる理由　「ヤバい！」と思ったメーカー が行った“3つの改良”

南米ガラパゴス諸島の生き物が独自に進化したように、その場所だけで、他の国とは違うものになっていった「ガラパゴ
ス商品」。

実は、島国日本には、このガラパゴス商品が結構多い。しかも、それが最近スゴイことになっているんです。

そこで、今回のがっちりマンデー!! x TBS NEWS DIGは「日本だから生まれた！ガラパゴスな儲かり商品」その誕生
とヒットの秘密に迫ります！

日本でだけ人気！？ママチャリが独自に進化したウラ話とは！？
日本の儲かるガラパゴス商品は「自転車」。でも自転車
でガラパゴスって、ありましたっけ？実は…あるんです！それはママチャリ！！

実はママチャリは日本独自の商品なんです。このタイプの自転車は、アメリカでも中国でも売っておらず、日本でだけ自
転車売上げの約７０％が「ママチャリ」と、まさにガラパゴス！

一体なぜ日本でだけ「ママチャリ」が売れるのでしょうか？なぜ作られ始めたのか、その歴史と秘密を探るべくやってき
たのは、大阪府柏原市にある「パナソニックサイクルテック」。売上げは、どれくらいなんでしょうか？大西一正専務に
話を伺いました。
続く→https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/511043?display=...

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女性がスカートで乗りやすいようにだからな

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ロードバイクやクロスバイクも好きだけど、
ママチャリは便利で乗りやすいから良いね。

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日本って、ガラパゴスより生き物の数多いんだよな
ガラパゴスが劣化日本列島なんだよな

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中東で売れてるらしいな

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朝魚羊の起源主張みたいでいちいちキモいな
独自性をやたら強調してるトコに悲壮感出てる

廃れただけで、欧米にママチャリはあったそう
「昔の自転車」とオーストラリアの人が言ってた

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以前はクロスバイク乗っていたけどチョイ乗りにはあまり使えない。
つうか、まったく使えない。
近所に買い物行くときとかやっぱりカゴに荷物を載せるとクロスバイクはフロントヘビーになって危ない。
で、結局近所のホームセンターで3万円くらいでママチャリ買ったんだけど・・これがまた便利で便利で。
かっこ悪いけどこの便利さを知ったらクロスバイクなんてアホらしくて乗れない。
近々電動ママチャリ買い替えを検討中。

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ママチャリはまずサドルの形状が違う。
ロードバイクのサドルなんかは女性には具合が悪い。

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日本だけ利便性を考える

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クリちゃんを刺激するようなサドルにすれば良い。
漕げば漕ぐほどクリと栗鼠を刺激して、
パンティがベタベタになるくらい半透明のスケベ汁がオマンマンから溢れ出るような、そんな刺激的な電動アシスト自転車があれば爆売れするんじゃないかな？

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自転車で通学する女子の
パンティにはオリモノとか
汚れが異常に付くんだよね

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日本発祥の究極の街乗り便利マシン。
メインフレームの強度やしなりや加工技術は
なかなか真似できなかったんだよ。
近年はママチャリ型は海外で増殖中。

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アメリカのおばちゃんは何に乗ってるのよ？

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むかしの通学男子はママチャリ一択だった

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原付きの規制が厳しいからだろ。
制限速度やヘルメットや乗車定員や学生の利用制限の関係。

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イタリヤでもママチャリは通じる。
原付もベスパよりも日本製のスクーターのほうが売れてるのが現実。

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>>1の記事読んだけど最近タイヤの小さい電動自転車が多いのはそういう理由なのね
女はあれの方が乗りやすいんだね

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ほとんどの自転車は乗ると体が前傾姿勢になって
運動効率よくなるのだろうが
ママチャリは楽チンスタイルなのでそこが好きです。

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アラブの大富豪もママチャリ派って聞いたことある

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>>16 ローマへの道もなんとかだな

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スカートで乗れるアンダーボーンフレームの自転車なんて、欧州とか当然昔からあるわけで、別に日本発祥でも何でもないぞ。
こんな嘘よくテレビで放送したな。
まるで日本が何でも起源を主張したがる国みたいじゃないか。

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日本は自転車を移動手段と捉えているからママチャリが主流。
自転車を遊びで乗る文化がないのも大きい。

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>>11
なんで知ってるんだよ？

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駅前の放置自転車(ほぼママチャリ)の
その後を追う番組でやってたんだけど、
一部は修理して中古自転車として国内販売されて
その他の多くはアフリカや中南米へ輸出されるみたいね

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以前は中国自動車道を自転車満載のトラックがよく走っていて舞鶴若狭自動車道の方へ走って行くんだが
その自転車は舞鶴港から北朝鮮に輸出されていた

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