原因はアクセルとブレーキの踏み間違い 70代女性運転の乗用車がコンビニに突っ込む

7/14(金) 17:36配信
14日正午まえ、函館市のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込みました。
警察は、運転していた70代の女性が、アクセルとブレーキを踏み間違えたとみています。

乗用車が段差を乗り越えて壁を突き破り、前輪がすっぽりと店の中に入っています。
14日正午まえ、函館市北美原３丁目のコンビニに乗用車が突っ込みました。

警察によりますと、運転していた札幌市の70代の女性はコンビニに寄ろうと
駐車場に入り、アクセルとブレーキを踏み間違えたということです。

女性にけがはなく、当時、店にいた従業員２人、客３人もけがはないということです。
北海道放送（株）
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d477dc18b6d0068850d7...

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左足ブレーキをおすすめします。
あっ不器用なやつは除外ね。

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>　アクセルとブレーキの踏み間違い

実態に即して、ブレーキの踏み損ないと書いてやれ。
アクセルなんて単語出すと、さも頭がおかしくなって、真逆の誤操作したみたいな印象だろ。

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７０代になればお前らも同じようになるよ

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またプリウスか

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年寄りの言い訳の定番

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毎日どこかで突っ込んでいる

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世界中で毎日どこかで突っ込んでいる
トヨ駄のせいで
これじゃ踏み間違えて当然

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ペダルが近いほうがリスクが高い
アメリカの公的機関に踏み間違いが多いと認定されたのは
ホンダアコード

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どこの駐車場内に於いても
アクセルなど踏む必要一切なし
オートマクリープだけ
あとはブレーキペダルのオンオフのみ

教え方見直した方がいい

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ハードラックとプリウスっちまったな。

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>>10
そのブレーキペダルだと思い込んでアクセル踏むのが踏み間違い

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右足でアクセルペダルとブレーキペダルを右足の位置を変えるだけで踏む仕組みだから間違うことになる
アクセルペダルは小さくして奥に配置してブレーキペダルは2倍位に大きくして靴底を通してでもペダルの感触の違いをわかるように設計変更だな。

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こんなの教習所やり直し以下レベル
知的障害以下の動物　サルとかゴリラレベルだろ
免許を与えた公安委員会が責任を負えばいい

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頑丈な車止めをつくれよ。北海道ならいくらでもスペースはあるだろう。

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★付きのストリップ劇場なんてガラガラだもんな

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アクセルとブレーキを右足1本にさせるから悪い

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>>7 ＝ >>9 ｗｗｗ

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[YouTubeで再生]
火鍋に突っ込む

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最初から左右分けて教習しないからこうなるんだ。
人間の脳は間違いを犯しやすい構造です。
教習前にゴーカート教習やった方がよいでしょう。

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馬鹿はすぐにメーカーのせいにしたがるが
原因は馬鹿が運転してるからだよ
馬鹿は歩け、自転車もバイクにも乗るな、出来れば家にいろ
そうすれば事故も減る。

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ペダルの踏み間違えで、前方向への暴走はめずらしいな
個人的な踏み間違えのイメージだと、後ろ向きで駐車しようとしているとき
目視をするために体をねじりペダル操作する側の足の踵を浮かせてしまう癖のある人が
後ろ向きに加速するときの勢いで、体重がアクセルペダルに乗って操作不能になるのかも、と思っていたから

今回の前向きで踏み間違え暴走は理解できないし、完全に終わっていると思う。

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>>12
車運転した事ないんだろ？
発進するときには必ずブレーキを最初に踏んでいないといけない訳で、
ブレーキ離してクリープさせるから踏み間違える事はない。
駐車場内では前進後退クリープで済むから。
そして、止める時は離した足をまた踏めばいい訳で、
わざわざ隣のペダルに足ズラして踏む訳がない。

要は単純にクリープ使わないズボラ運転しているだけの話。
もっとも、駐車場内でスピード出してるの幾らでもおるから、
連中は将来の犯罪予備軍といえるだろうな。

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アクセルとブレーキを踏み間違う前に、
シフトレバーを、バックしようとした時にDに入れてしまってたり、
無意識にDとRを間違う事もあるんだよ。

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>>23
意図しないクリープに驚いて踏み間違いのきっかけになる場合も多い。
車が動けば動くほどブレーキ(と思い込んでいるアクセル)を強く踏み込んでしまい
高齢者の典型的な事故になる。

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＞意図しないクリープに驚いて踏み間違いのきっかけになる場合も多い。

だから、前後逆なら離した足をまた踏み直せばいいだけの話だろ？
そもそもリバースなら社内に音が鳴るんだし。
それすら出来ずにわざわざ右隣に足ズラして踏むなんて話にならんよ。
痴呆症レベル。
こういうのが平然と逆走するんだろうな。

悪いけど、免許持っててコレすら理解できないのなら、
犯罪予備軍で今から免許返納した方がいいと思うよ。

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