スターフライヤー、ペット同伴サービス国内全路線に拡大

北九州空港に本社を置くスターフライヤー（SFJ/7G、9206）は12月1日、
ペットと飼い主が定期便の客室で一緒に過ごせるサービス「FLY WITH PET！」の対象便を、
2024年1月15日から同社が運航する国内線全路線全便に拡大すると発表した。

国内の定期便でペット同伴サービスを提供するのはスターフライヤーが初で、2022年3月27日にスタート。
ペットの健康状態が良好であることや、鳴き声などでほかの乗客に迷惑をかけないよう、十分トレニーングされていること、
におい対策などが講じられていることなどが利用条件になる。搭乗前には同意書やワクチン接種証明書の確認などがある。

ペットを入れるケージの大きさは50センチ×40センチ×40センチで、スターフライヤーが用意するほか、
規定サイズ内であれば利用客のものをそのまま持ち込める。ペットは最後尾の27列目の窓側（A席かF席）を利用し、
ケージをシートベルトで座席に固定。飼い主は隣のB席かE席に座る。飛行中はケージからペットを出すことはできない。

利用料金は1匹5万円で、飼い主の運賃は別途必要になる。
ペットが降りた後は、専用の用具で当該座席を重点的に清掃、消毒、消臭しているという。
申し込みは同社のウェブサイトの専用フォームかコールセンターで受け付ける。

ペット同伴サービスは、2022年3月の開始当初は羽田－北九州線の一部便で、1便あたり乗客1人とペット1匹の1組限定でスタート。
その後、同年10月30日からは北九州線全便に拡大し、1便あたり2組に増やした。
https://www.aviationwire.jp/archives/28920...

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犬は知らんがネコは旅行に連れてくたびに寿命が縮むぞ

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>>2
その前、海保機をぶつける作業があります

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>ペットの健康状態が良好であることや、鳴き声などでほかの乗客に迷惑をかけないよう、十分トレニーングされていること、
>におい対策などが講じられていることなどが利用条件になる。

この国の多くのペット愛誤家にはハードルが高いかもな

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ブタ男もペットとして認められますかね？

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大手しか乗らないからどうでもいい
一度この手の格安航空手配されて懲りた

情緒や楽しみというのは別にして
新幹線で行けるところを特急料金ケチって在来線で出張行く感じ

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健康状態はともかく、迷惑をかけないようトレニーングが充分か、におい対策などが講じられていることなど　はどうかね
自己申告？　飼い主がそうなっているといえばそれでＯＫなんか？　迷惑かどうかなんて定量的に測れないし　
あと　など　ってなに？

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世論は反対一色
逆張りで一儲けしようと考えたんだろうが
逆に客離れ、イメージダウン航空

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>>4
橋下徹「ペット同伴を認めても避難時は荷物扱いとなりその場に置かされる規約がほとんど」
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/28828...

なお、スターフライヤーの機内ペット同伴サービス「ＦＬＹ　ＷＩＴＨ　ＰＥＴ！」の詳細ページには、
「緊急時の酸素サービスはペットにはご利用いただけません。
また脱出の際にはペットは機内に置いて行かなくてはなりません」と記されている。

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鳴き声が煩そう
ペットの糞尿の匂いが臭そう
糞尿の臭いを嗅ぎながら機内食を食うのか？
ペットって、ヘビとか蜘蛛、ゴキブリもOKなんか？
間違って蓋が開いたら地獄だな

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>>11
去年のニュースだよ
サービスは一昨年から始まっている

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>>13
人間様は貨物室に避難だな

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死に体のスターフライヤーこれで収益上がるか・・・スト増えたりして

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2022年3月から始めてるのに、今回の件に置いて動物愛好家芸能人達が触れられてないと言うのは
まったく浸透してないのか、動物愛好家達も言うほど気にしてないのかな
そもそもLCCなんて乗らねぇから眼中にねぇが本音かｗ

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羽田の衝突炎上事件がスターフライヤーじゃなくて本当に良かったと思う

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