大阪のF1誘致表明に否定的意見「鈴鹿は特別」「F1ファンを敵に回す」

　ただ、熱烈なＦ１ファンほど否定的な意見が目立った。多くのドライバーから世界最高のサーキットと絶賛を受ける
「聖地・鈴鹿」から開催地を奪うことになりかねないためだ。

　「Ｆ１は鈴鹿だけでいい」「鈴鹿は特別」「鈴鹿じゃないとダメなんだよ」「鈴鹿には敵いませんし大阪が原因で
鈴鹿開催が無くなれば多くのＦ１ファンを敵に回しますって」などのコメントが挙がった。ファンから反感を買う度合いを
「高校野球を東京ドームで開催したいというようなもの」と、鈴鹿を甲子園になぞらえて示す書き込みもあった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/65be5f7c0546e2344ce7a...

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え、、、まだF1とか言ってんの？
世界中撤退して、もう終わってんのに？
いまさら沈む船に手出すって何考えてんの？
大阪って、万博とかF1とかそんな終わったコンテンツばっかりやりたがるね。アホなん？

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斜陽コンテンツを盛り上げることを考えない狭い裁量の人間が今のモータースポーツファン。
過去に鈴鹿＋ＴＩサーキット英田の2箇所開催あるのに鈴鹿ガァーで喚いてるという阿呆。

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>>4
今は日本以外では過去最大の人気とも言われているよ
とくにアメリカは爆発的な人気で参加したいチームまで現れるほど
インディーで有名なアンドレッティが巨額の金積んでも参加させて貰えないほど枠が無い
開催レースもこれ以上増やすのが大変な程過密スケジュール

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集客の見込みはどうなんかねえ。あとコースはどうすんだろ。
モンテカルロみたく市街地コースにして道頓堀ヘアピンとか心斎橋シケインとかにする・・・のは無理やな。
まあなんでも一回やってみたらよろし（採算とれるなら）。

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とにかくこれからは誰がなんと言おうと大阪ファーストなんですから、、、、、黙ってろ！！

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>>2
なつかしいね。レイトンハウス。
いまでもアパレルとかたまーに見かけるね。
あの頃は絵にかいたようなバブル企業である意味、清々しかった。
なんといっても「興産」だもんね。だいぶ前に社長は死んじゃったんだっけ？

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大韓大阪民国なんだから祖国の失敗で少しは学習しろと言いたい。

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通称タコヤキっていうコーナーが出てくるんだろうなｗ

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モンテカルロは歴史的に認められているから開催できるのであって、今のサーキットの基準は厳しいから、よほどのノウハウがないと無理だよ。

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やっぱスレ画の車列が一番F1らしい

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決定直前まで鈴鹿より優勢だった
みなとヨコハマF1グランプリ

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F1は世界中で過去最高に大人気だよ
過去に日本で2回開催できたのはjapanマネーが豊富でスポンサー沸いてた時期だからで
年間開催スケジュールや国内人気を踏まえても日本2開催は絶対無理
鈴鹿の継続すら危うい

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日本人のドライバーが居れば人気出るかもね

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御堂筋が広いから公道でレースやればいいよ
ポートタウンの埋め立て地とかな

東京は小池ゆーりがお台場の埋め立て地でフォーミュラＥやるとか・・・


しらんけど

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>>1
1988年かぁ…いい時代だったなー

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今の若者は車にゃ興味ないやろ・・・

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>>18
1988年だけど、これは鈴鹿じゃないな。
セナがスタートでストールして大きく遅れたから、
プロストと並んでなかったし。

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モナコのように都内の公道を使ったF1レースをやったら面白そう

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大阪でやるんなら首都高でやった方が楽しそう。
F1C1内回りGP開催希望。

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>>1
エストリル
セナプロの幅寄せのやり合いとカペリの初表彰台

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なぜか覚えているマウリシオ　グージェルミンとイワン　カペリ。

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大阪環状線にはビルの間を抜ける
立体的ビル中トンネルがある

東京首都高㏍線は新幹線と最高速アタックができる並列ストレートがある。

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