ホンダ スーパーカブ50にファイナルエディション

1958年に登場した初代C100以来、66年にわたって生産され続けてきたスーパーカブ50。まさにホンダのアイコンと言っていいモデルが生産を終了する…。そんなショッキングな情報が飛び込んできた。

その理由は2025年11月に50cc車の排出ガス規制が改定されることをふまえて導入される“新基準原付(新原付)”にある。最高出力を4kW(5.4ps)に制限した110〜125cc車を新原付と定め、従来の50cc車と同じく原付一種免許で運転可能に法改正するものだ。

.しかし、ちょっと楽しみなニュースもある。50cc版の生産終了を受けて“ファイナルエディション”的な車両が設定されるというのだ。その仕様／価格／登場時期などは現在調査中だが、一説によると過去のスーパーカブ50に存在したカラーリングを採用するとの噂だ。これは気になる!

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>>10
教習所に通って取ると原付講習があるよ。
原付免許を取った時にやるやつと同じ。

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　ユ●ヤ様のご意向には逆らえないワニね
ワニさんも間に合えば最後のエデショ、記念投機目的で買うかも
それか爺なって死ぬまで乗るか

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>>7
大熊だってぇ～

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>>5
文盲かよ
排ガス規制がクリアできないから仕方なく排気量あげるんだよ

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50の4ストで排ガス規制とか、お上がバカとしか言いようがない。

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たまに2ストみると、あんなモンいっぱい走ってたんだと驚くほど煙出してるね。
ダンプやトラックもひどかった。

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いろんなことを書かれているけど、ヨーロッパではこの手のバイクの生産をしていない。
海外から輸入するのみ。
で、うるさくてスピードも中途半端だから規制対象になっただけ。

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4スト50㏄の排ガスなんかより、せめてフロントくらいはディスクブレーキにしろよ！とは思う。
今時チャリですら前後ディスクブレーキなんだし。このドラムブレーキほんとに効かないんだわ。

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>>18
普通に効く。
30km制限だからとかではなく、
速度違反して走っても不満を感じるほどではない。
どんな乗り方してるんだろ。
ブレーキ多用していつもフェード気味なのか？
メンテナンスもちゃんとしてるのかどうか…

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>>18
勘違いしてるかも？だけど
単純に効きだけの話ならディスクよりドラムの方が良いよ

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カブの白バイ使用を販売してくれ。赤色灯を点けて走行するのも許可。たぶん事故減少に寄与すると思う。買うか知らんけど

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>>20まるで、実はLEDライトよりHIDバルブの方が明るいですよ！
って必死なディーラーの営業みたい。。。

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