【事故】前澤友作氏 レースで事故 救急搬送

ZOZOの創業者の前澤友作氏（48）が9日、スポーツランドSUGOで行われたカーレース「Ferrari Challenge Japan SUGO戦」で追突事故を起こし、
前澤氏のフェラーリは、フロント部分が原形をとどめないほど大破、同氏は精密検査のため病院に救急搬送されたが、命に別条はないという。
本レースは、フェラーリのレーシングカーによるレースで、フェラーリの公式YouTubeでもライブ配信された。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240609/k1001447552...

返信する

なに？　ブレーキがきかなかった？　　お～い　コナンを呼べー－－ッ！

返信する

前澤はスタートから大暴れで回りに迷惑かけまくってたそう。
その結果コースアウトし、後続車がわんさか来てるのに後方確認もしないまま自分勝手に強引にコースに戻ったとのこと。
走りなれてるドライバーなら、この際骨折等のケガを負っていないこと、ブレーキが利くこと、水温や油圧に異常が無いことなどチェックするものだが、前澤は勝手に走るだけ。
その結果、アマレーサー・フェラーリクラブの会長車にコントロール不能の状態で追突したとのこと。
会長車がいなかったら、もっと重篤な事故になっていただろうとのことだ。

返信する

そんな全てはお金で解決出来るんだよ。
と、いう事だわ。

返信する

デビューレースもなかなか…。

返信する

金だけは持っとるもんのドラテクは軽のオバチャン以下とお見受けした
運動神経にぶそうやし

返信する

かぶせすぎ。
下手くそなんだろうね。

返信する

精密検査で救急搬送されるなよ。歩いて行け。

返信する

[YouTubeで再生]
レース1見たが、スタートから早々にして直線で抜きに来た後続車に完全に並ばれて、イン取られてるのに何故かラインを閉めて当然接触し、跳ね返って後続車にも当たってリタイヤさせていた。
横並びから体当たりされた車両はちょっと進んで、ピットでリタイヤした。
前見てても視界に入る位置だったのに。
前澤もすぐ復帰して走ったが、次のコーナーでスピンしてリヤからコースアウト。
また走ろうとしていたが程なくして走行不能になりリタイヤ。

センスも注意力もテクニックも全く無い。
周りに迷惑掛けるだけだからやめた方が良い。
やるならN-ONEワンメイクとかカートあたりからちゃんと修行して、レースの常識から学ばないとイカン。
ナリキンがポルシェカップとかにも出てきたりするが、諦めて走行会にしとけ。
いきなりレースはダメ。

ぶつけられた人達は、宇宙に行って行方不明になってほしいだろう。

返信する

金持ちや芸人が運転に割ける時間考えたら腕なんてこんなもんでしょ
タクドラVSプロボックスリーマンのフェラーリ対決とかやってくれないかな

返信する

このオッサン　まえにも
ゾンダぶっ壊してるよね

返信する

前澤氏Xのポストより
https://x.com/yousuck2020/status/18000520696...

オンボード映像、ロガーデータの解析で
①「馬の背コーナー」と言うコーナーでフルブレーキを掛けたところ、右後輪のブレーキローターが大きな音をあげながら粉砕。
②その後ブレーキが全く作動せず
③ギアをシフトダウンしエンジンブレーキで減速するも約180km/hで前車に追突
④2車輌ともコーナー外側のスポンジバリアに衝突

ブレーキローターが粉砕した原因、他の方法で車を止める方法がなかったのかを、フェラーリ社と再発防止について話しているとの事です。

返信する

[YouTubeで再生]
>>37
そうだ！忘れてたｗｗｗ　「世界で1台だけのワンオフ ゾンダ（総額９．５億円）のスーパーカー」
豪快にぶっ壊せるくらいの生き方をしてみたいものですね(´・ω・｀)

返信する

>>38
安定品質ですね、フェラーーーり。

返信する

＞ブレーキローターが粉砕した原因

そりゃあんたがレース1で暴れて何度も右後輪ぶつけてるからだろ>>27

返信する

サイドブレーキが電動かメインと同系統の油圧だともうどうしようもない。
ドリ車ならなんとか避けれたかもしれない。

返信する

>>4
いったい何人くらいが同じことを思っただろうな・・・
日本人だけでもざっと6000万人くらいか？

返信する

>>4 >>43
レース2のクラッシュは前走者に追突してなければツんでたかもしれない。

返信する

>>44
そうなってたら
ゾゾンビとして・・・

返信する

まあ、命があってよかったじゃない。
これを機に、少しはまともな人間になってほしいね。

返信する

[YouTubeで再生]
レース2
事故映像はカットされてる

返信する