“ご当地メロディー”首都圏主要路線で廃止へ 理由はワンマン運転化に伴う“人手不足”

“ご当地メロディー”首都圏主要路線で廃止へ｢ショック｣｢残念｣…
理由はワンマン運転化に伴う“人手不足”　南武線は3月に終了

今、駅のホームで流れる“ご当地発車メロディー”が廃止の危機に瀕している。
JR東日本は、ワンマン運転化に伴い、首都圏の主要路線で“ご当地発車メロディー”を
廃止することを決定した。

ホームに重厚なサックスの音色が響くのは、JR南武線の武蔵溝の口駅。
歌手･平原綾香さんのヒット曲「ジュピター」が発車メロディーとして使われている。
平原さんが地元の音楽大学に通っていたことから、2024年夏に採用された。
駅の利用者：ここに降りるとあの曲が聞こえてくるから、もっと聞きたいなと…。

一方、藤子･F･不二雄ミュージアムの最寄りの駅である南武線の登戸駅で流れるのは、
｢ぼくドラえもん｣の発車メロディー。
駅の利用者：ドラえもんの曲は楽しくて、気分も上がって学校も行きたくなる。
地元の人たちから愛される“ご当地発車メロディー”。しかしJR東日本は、首都圏の
主要路線で廃止することを決定した。南武線は3月15日に一斉に姿を消す。

なぜ“ご当地発車メロディー”は廃止されるのか。
廃止の理由は、ワンマン運転化に伴い、“ご当地発車メロディー”のボタンを押す
車掌がいなくなってしまうからからという、人手不足が原因だった。
駅の利用者：仕方ないと思うが…何とか違う方法で続けてもらいたい。
駅の利用者：人手不足だと思うのでしょうがない。

2026年春には横浜･根岸線で、さらに2030年頃までには山手線などで
“ご当地発車メロディ”が廃止される予定だ。ワンマン運転が実施された後は、
列車のスピーカーから同じ発車メロディーを流すという。
https://www.fnn.jp/articles/FNN/83485...

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発車ベルのほうが
緊張感があって好きだったり

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