来年から自転車と車の事故激増するでしょう！

狭くてでこぼこしてる車道の端っこを来年から大量に自転車が通る予定！
風がふいて煽られて転倒とかふらつく自転車をうまくよけるテクニックにのない人は、車運転すると人傷つけたりあるいは命奪ってしまう危険性あるので要注意！
https://www.youtube.com/watch?v=n09Png6FvX...

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>>6
轢かれて逝け

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これから死亡事故が増えるだろうね

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>>10
100人/年くらい死ななきゃ法改正にならない
100人の犠牲者と100人の加害者絶賛募集中！

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子供には絶対左側通行、カーブやT字路で小回りするなって教えてくれ。

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>>6
あなたみたいなのがいるから自転車は>>5みたいなものと言われるんだ。
いっそ原動機無し自転車で免許制にすればいい、と思ったら電動キックボードがあるから矛盾だらけの交通行政、交通法規。
中華ロビー活動には勝てないな

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自分が危ないと思ったら自転車押して歩道を歩けよ
そんな状況判断もできないヤツは自転車に乗るなよ
周囲に迷惑かけるだけだろ

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車道の端の部分の構造が問題で自転車の事故が起こると、普通に道路の管理者が訴訟対象になると思うぞ。
他に原因が無いわけだし。

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事故であれ人生人殺めて終わるの嫌やな、凄い事故起こす確率上がったわ。
バカなの政治家とか。

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変速樹と電動は車道側、それ以外は歩道でいいと思う。

それかそろそろ自転車にもナンバープレートか。
ママチャリ型とスピードが出るタイプ（クロスバイク系）をナンバー色分けして
補導走行可の自転車と分ける。

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自転車なんて危険極まりないし、貧乏臭いし、最悪やん。
クルマに乗れない乞食は歩け。

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歩道でも徐行ならOKってしてくれないと国道は怖くて走れない

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>>18
田舎もん百姓乙ｗｗ

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わーくには便利なものを理由をつけて敢えて使わなかったり、規制をかけて便利じゃなくしたり、使わせないようにして国民を生活させる不思議な国である。
自転車も原付きも電動バイクも便利なのに小中学生は登校に使えない。
日傘ですら使わせない。
その割には、空飛ぶクルマ実用化なんて事をぶち上げもするが、出来たものはドローンの出来損ない。
中国様は100キロ近いものを雲板できるドローンを実用的に使得る環境になっている。

わーくには円安で頑張る美しきアベノミクスJAPANである。

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あえふｋｙ

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国や警察にとっちゃ道路脇で老人がトラックに巻き込まれて血だらけになっていよう子供がSUVにひきずられて内臓ぶちまけようが
罰金として金がとれればそれでいーんだよ。

そんなこと百も承知

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警察が言ってる歩道禁止を額面通りに受け取る必要はないんだよ
>>2のように年寄りと子供は免除されているし、63条4-3で歩道通行は例外として幅広く認められている
今後もそれは変わらない
ただ今まで歩道があれば100％歩道だったのは改めなければならない
幅の狭い歩道、歩行者の多い歩道、車の少ない道の歩道　などでは積極的に車道を選択するようにしよう

>>8
人が乗るか、荷車や牛車等を引いてなければ車両扱いにはならないよ

>>3
道交法の方針として「譲る」行為はいかなる時でも推奨されている
もちろん歩行者が車両に対して譲るのも同様だ
明らかに歩行者が車に先を譲っており他に人がいないなら車は先に行っていいはずで
それを歩行者妨害とするのは間違っているね

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自転車避けようとして自動車同士の事故も多発すると思う、自転車さけるために車が通れる所がすくなくなる予感、これって車乗るなって事か？

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自転車→車の信号は『赤』歩行者の信号は『青』→「進んだら違反・罰金？」自転車はどっちの信号に従うのか？警察に聞いてみた

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rsk/2033640?display=...

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まあ、車でも特に街中走るときは30Ｋｍ程度でノロノロ走るのがデフォになるだろうな。
最近は横断歩道で渡ろうとしてる人を無視して通過するのを陰で見て捕まえる白バイもやたら増えてるし。

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小坂英二が当選したらLUUPを禁止すると明言した

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