なぜ「落書き放置車両」撤去しない？ 羽田空港「P5」に6台も 放置中？ 管理会社がすぐに対応出来ない理由とは

関空、成田、羽田…国際空港駐車場には放置車両多数？
　東京国際空港（以下、羽田空港）には、第1ターミナルのP1／2、第2ターミナルのP3／4、そして主に国際線が発着する
第3ターミナルのP5という合計5か所の駐車場があります。

　昨今、SNSで話題になっているトヨタ「アベンシス」など数年単位で放置されている駐車車両は、P5での目撃例が多い
ようです。

　筆者と編集部のスタッフが2月にP5を訪れた際には1階から9階までざっと見ただけで6台の放置車両らしきクルマを見る
ことができました。

　車種はアベンシスの他にトヨタ「ラクティス」、「SAI」、ホンダ「S‐MX」などが見られ、9階（屋上）には10年近く
放置されているというメルセデス・ベンツがあると聞いて行ってみましたが、それらしきクルマは見当たりませんでした。
最近になって撤去されたのかもしれません。

　また、羽田空港以外にも関西国際空港や成田国際空港、中部国際空港など国際便が多く発着する空港駐車場も、数年単位
で放置されているクルマがあると聞きます。

　これらの長期放置車両は外国人の所有である場合が多いという情報もありました。

　今回、空港関係者や不法駐車問題に強い弁護士、放置車両撤去の専門業者などに取材したところ以下の可能性が考えられ
るといいます。

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　・価値の低い中古車で空港まで来てそのまま海外に帰国。クルマは駐車場に「乗り捨て」
　・海外に出たが、コロナの影響で日本に長い間入国できていない
　・コロナ明けでやっと日本に戻ったが駐車料金があまりにも高額になっていてそのまま放置
　・盗難に関わったクルマなので空港駐車場に放置
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※　※　※

　なお、関空、羽田空港、成田空港すべての駐車場の利用規定には「入車日から起算して引き続き20日を超えて、同一の
車両を駐車してはならない。（事前に届出のあった場合を除く）」と記されており、20日間連続で駐車をすることは
原則として禁止されていることになります。
続く→https://news.yahoo.co.jp/articles/42da6265590ef8bbb8476...

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駐車車両の撤去って難しいんだよな。
警察が駐車違反の車両の撤去をするのとワケが違って、私有地の場合は私有地外に移動させると器物損壊に該当する。
横浜地裁に判決を不服に思ってローターリー前に駐車したやつが居ただろ。
あれと同じ。
所有権がある物品だから売り払って現金で保管しておくってことも財産権の侵害になるから
できない。

日本に居た外国人が帰国するときに車が要らなくなって捨てていったとか、
海外赴任の日本人がそのままにして置いてあるとか、いろいろな理由はありそう。

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土地の所有者より車の放置者の方が立場が上という謎ルール。
いい加減修正しろよ…

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>>2
俺の住んでるマンションの敷地内ロータリーにボケちまったジジイの車が何年も放置されていて
最近やっとどっか持って行った。
私有地不法駐車車両の撤去を行政でもっと簡素化する必要があるね。

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ジャッキで持ち上げて台車かってでも、ガレージジャッキ使ってでもとにかく公道に出しちゃえば良いよ。
なるべく道のド真ん中がよお良い。
動かしてるとこ多少見られても知らないで通すのみ。
良心の咎めを感じる必要も無い。

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考えられる可能性少ねえな。
旅行先で死んだかもはないのか？

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