元特捜部長（84）トヨタを賠償提訴 暴走死亡事故の原因は「車の欠陥」

2018年2月に東京都港区の路上で車を暴走させて歩行者の男性（当時37歳）を死亡させ、
自動車運転処罰法違反（過失致死）などで有罪判決が確定した元東京地検特捜部長の石川達紘元被告（84）が、
暴走は車の欠陥が原因だったとして、製造元のトヨタ自動車と販売会社に5000万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。

石川元被告は7月28日付の訴状で、アクセルを踏んでいないにもかかわらず、車がいきなり発進したと主張。
事故で自身もけがをし、100キロを超える暴走で恐怖を覚えたと訴えている。弁護士資格を失ったことも賠償請求の理由に挙げた。
ただ、刑事裁判の1審・東京地裁判決（21年2月）は車の不具合ではなく、石川元被告が誤ってアクセルを踏み込んだことが事故の原因だったと断定。
石川元被告は禁錮3年、執行猶予5年の有罪とされ、東京高裁、最高裁も支持している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4b9014b02fdfbb7af6894...

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週刊文春記事のインデックス
https://bunshun.jp/articles/-/3513...
・事故車両と同じ時期に製造・販売されたレクサスのリコール（LS500タイプ）
・「何らかの異常が発生する可能性を否定することはできない」
・供述や状況証拠よりも優先された電子データ
・左足でアクセルペダルを踏み込むことは可能だったのか
・特捜エースの波乱万丈な検事人生
・トヨタと検察・警察の密接な関係
・トヨタの見解は……

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もう何でもかんでもコンピュータ制御にする風潮やめろよな
本当に本当に本当にバグの可能性もあるぞ。
だってソフトウェア工学上、100%完全な試験はしてないんだから。

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事故直後には警察に言質を取られてるが
自慢だった人生を人殺しで終えるのが惜しくなったんだろう

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ドライブレコーダーの後方カメラを足元に取り付けて
暴走した時の証拠にしたらいい

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裁判官はどういう理屈でEDRのログに「アクセルを踏んでいる」という記録が残るか仕組みを分かっているのだろうか？
っていう疑問はあるね。
EDRに誤情報が記録されないという確証は有るのか。
このクラスの車は異次元のコンピュータ制御。素人には空想でしか語れない。

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隣に20代の女を乗せてたのは別の人だっけ

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