最速マッハ1.7　JALが予約注文する超音速旅客機の正体

　2023年12月4日発売の「日経トレンディ2024年1月号」では、「2024－2030大予測」を特集。
最速マッハ1.7の超音速旅客機「Overture（オーバーチュア）」は、24年に製造を開始し、
29年末から30年にかけて就航という計画。現時点で、日本航空、アメリカン航空、
ユナイテッド航空の3社が予約注文（オプション契約も含む）をしている。

※日経トレンディ2024年1月号より。詳しくは本誌参照

　今日はシンガポールに日帰り出張で、明日は北米――。現在Boom Technology（以下Boom）が開発中の、
最速マッハ1.7の超音速旅客機「Overture（オーバーチュア）」で、世界はますます“小さく”なりそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/55e3deaaf669bef4f62a3...

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ラムダエンジンか

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>>5
燃料代なんて、客から徴収するんだから関係ない。
こういうのは、時間を金で買うという感覚の
デキるビジネスマンのもので
オマエらには縁もゆかりも無い飛行機

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＞コンコルド2003年　全席ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽ級の座席
＞ロンドンからニューヨークまで3時間半未満、往復184万円也
日帰り出来た？

今は7時間～9時間で、ｴｺﾉﾐｰ5万円～　ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ30万～　ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽ50万～

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>>8
「俺らには」だろｗ

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マッハふみあけって、今予測検索に出てこないんだなw

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アメリカの謎企業だし、試験飛行どころか
試作機もいまだゼロ。
当初の予定ではもう就航してるはずだったのに、
2030年までにはだと？
その頃にアメリカはまだ有るのかよ？
終わってみれば投資詐欺やろ。

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>>8
エアバスがボーイングから一気にシェア奪い返したのは何より「燃費」性能が大きく向上したからだよ
航空各社はコストのかかるパイロット育成を差し引いても燃費で余裕で利益出せると見たからどんどんエアバス機を導入ていった

馬鹿は発言する前にちょっとは学ばないと恥かくぞww

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>>8
コンコルドが人気なくなって廃止された理由の一番の理由は「燃費悪いから」だよアホが

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こんなんで事故られたら今回の羽田の事故の様に生存者何て助からないだろう。

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[YouTubeで再生]
>>15
大丈夫です

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コンコルドは高額な開発費がかかっているせいでサンクコスト効果という心理バイアスがかかり、
撤退のタイミングを逃して損失を拡大してしまった

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当然ながらEVだよねｗ
当然環境ガーは石油使ってるとしたら猛抗議してるよねｗ？

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普通の旅客機より酔いやすい事は無いの？

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Overtureよりもこっちに期待してしまう
イーロンマスクが実現させたらガンダムの世界だね
スペースＸ、ロケットで長距離旅客輸送を計画　ＮＹ・上海間39分
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29HND_Z20C17A9...
https://zapzapjp.com/59013790-2022-02.htm...

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>>7

それを言うならラムジェット

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だから、言ってるじゃないか！
地球の赤道付近はマッハ1.6で自転してる。
たった12時間垂直ジャンプするだけで地球の裏側まで行けるんだぞっ！！

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