JR東、新幹線に「運転士なしの自動運転」を導入へ

　JR東日本は9月10日、新幹線で、運転士が乗務する必要のない「ドライバレス運転」（GOA3、GOA4）を、
世界で初めて上越新幹線から導入すると発表した。

　2029年度、新潟駅～新潟新幹線車両センター間（5.1km）の回送列車へのドライバレス運転（GOA4）導入を目指し、
地上設備や車両改造などの工事に着手。将来は、北陸新幹線と東北新幹線でも自動運転の導入を目指す。

　鉄道の自動運転は、「GOA」（Grade Of Automation）でレベルが定められている。「GOA2」は運転士が列車の先頭に
乗務する自動運転、「GOA3」は係員が乗務するが、列車の前頭に乗務する必要がないドライバレス運転、「GOA4」は
係員が乗務する必要がないドライバレス運転だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d022c3252a056110cac3...

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現状でも新幹線は運転手が何もせんでもだいたい自動的に走って止まることが出来る

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