昔ゃトヨタってな田舎臭い車の代名詞だったのにな

今見たら渋ぶぅてなんと男前でたまらんばい。
この時代はもっとポップでキュートなデザインのがブットビ～～！
とギャルにモテたんじゃろうな。アホじゃ。

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>>1
・・・ニュース二面板・・・
※スレ立ては中立的な立場で、
必ずソースを明示して下さい。

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>>2お前も失せろ👎🏻

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マトモなエンジン作れなかったんで　当時はヤマハから供給してもらってた

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トヨタとヤマハの関係はフォードとコスワースのパートナーシップに似ている。
高回転傾向になるスポーツエンジンのヘッドを餅屋であるモーサーサイクルの
ヤマハに任せたのが始まり。
馬力を回転数で稼ぐタイプのエンジンは、四輪ではレース用途くらいしか必要
とされず然程重要ではなかった。
エンジン技術としては燃料と空気を大量に押し込んでパワーを得るだけの技術
は半世紀以上前に終えており、以後は熱効率の時代となっている。
本分であるこの熱効率技術ではトヨタ本社の独擅場だ。

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LFAもヤマハだねー

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また働いたこともない常識に欠ける人がトヨタ叩いてる

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トヨタはデザインが無難すぎてどれも似通ったものしかないのがネックだったね。
その点は日産やホンダのほうが味があった。

だが最近になって克服したのか、トヨタヤリスなど、個性が前面に出ている車などある。
走行性能もよく、日産２代目マーチ人気と同じ位の人気が出そうな仕上がりになっている。

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車買えてもファミリアが精々だった人はそう言って僻んでたよね。

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ソワラ……


トヨタ車のまともなエンジンはみんなヤマハ製。
ディーゼルは開発も生産もダイハツ。

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