宮崎県日南市で｢軽自動車タクシー｣運行開始

宮崎県内初｢軽自動車タクシー｣
日南市で運行開始　導入の背景

27日、宮崎県内で｢軽自動車のタクシー｣の運行が始まりました。
国の規制緩和を受けて実現したもので、事業者側の課題解決が
期待されています。

軽自動車タクシーは、これまで福祉利用などに限られていましたが、
国の規制緩和に伴い、今年6月から一般利用が可能になりました。
これを受けて、宮崎第一交通は、27日、日南営業所に1台を導入。
乗車定員は3人で、運賃は従来の普通車と同じ初乗り600円です。

記者｢実際に乗ってみますと、足元は足を伸ばせるぐらい余裕があるので、
普通車のタクシーと変わらない感覚です｣
車内はゆったりとしていて、トランクにもスーツケースやゴルフバッグを
積める十分な広さが確保されています。

第一交通産業グループ 宮崎第一交通:吉松雄三社長
｢ガス事業者が、以前、数社あったものが、現在、1事業者しか営業されていません｣
多くのタクシーの燃料は｢LPガス｣ですが、現在、日南市内にあるスタンドは
わずか1カ所。週末に休業することもあり、燃料を補給するためだけに、宮崎市まで
往復およそ2時間かけて行くケースもあると言います。

日南営業所では、所有する20台のうち8台をガソリン車やEV車へ順次転換していて、
今回の軽自動車もガソリン車のため、近くのスタンドで給油が可能です。
また、高齢化が進む地域で狭い路地でも玄関先まで送迎できるほか、
｢大きな車の運転が不安｣という求職者にとって心理的なハードルが下がり、
新たな担い手の確保にも繋がると期待されています。

第一交通産業グループは、福岡県や長崎県などでも軽自動車のタクシーを導入していて、
今回は、全国で12例目。地方が抱える課題を打開する一手となるか、注目されます。
宮崎県内には、LPガスのスタンドがないエリアもあるそうで、今後の広がりが期待されます。
宮崎第一交通は、乗客の反応を見て、他の営業エリアへの導入を検討することにしています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/304528...

返信する

素朴な疑問
その一
従来、タクシー会社は車両レベルと上げると「サービス向上」と謳ってきた
料金が同じならサービスの低下ではないのか？
その二
軽自動車よりハイブリット車の方が多くの局面で燃費は良い
LPガス云々というのならばガソリン車のハイブリットで良いではないか？
その三
客が4名という需要もある
その場合は配車時に申告させて登録車を配車するのか？

わかる人おしえて

返信する